全系标配led大灯总成外观依然很大叔实测全新大众帕萨特【推荐】
温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。
要说今年大家最常在广告牌上见到什么车,那大众汽车起码能排进前五。的确,随着大众旗下各款车型的更新换代,今年大众推出的新车型可真不少,有上半年的朗逸宝来,还有下半年的这几款全新suv车型。不过,对于不少消费者来说,对大众的认识,可能就是从大众刚开始最为经典的捷达、帕萨特等车型开始的。就在前不久,大众的帕萨特也迎来了换代。今天车宇世界就同大家一起来看看,这款全新一代的帕萨特到底有着怎样的表现。
2019款大众帕萨特,作为新时代的大众新车型,它也是基于我们熟悉的mqb平台打造而来,不过与日系的那几款换代后走运动年轻路线的中型车不同的是,其依然延续着历代车型上的那种稳重端庄的风格。
动力上,280tsi车型搭载的是代号为ea211的1.4t发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,发动机最大马力150ps。330tsi与380tsi车型搭载的都是代号为ea888的2.0t发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,按调教不同,330tsi车型最大马力186ps,380tsi车型最大马力220ps。全系售价区间在18.99-28.89万元间。
2019款大众帕萨特整体优劣大观
外观造型
在经历换代后,帕萨特也是换上最新的家族设计,但其整体依然延续着历代车型上的那种厚重端庄的风格。首先在前脸上,换上家族脸谱后,其最为亮眼的就是与大灯融为一体的进气格栅,相较于老款车型,该格栅在视觉上更为舒展大气,甚至要比辉昂上的还更有气势。
在灯光上,新一代的帕萨特全系都标配了全led的大灯总成,不过自动头灯这一配置在入门的两个车型上还是没有出现,稍微有些遗憾。
来到侧身,换代后大众对新车进行了加长,这倒是好事,而在加长后其车长达到了4933mm,轴距则是2871mm。相较于老款车型,其在视觉上更显得修长优雅,同时也符合现在这种做大做长的市场潮流。
而在车身的设计上,在采用了双腰线设计,较为平直的车身同时,新车在c柱往后的位置还弄了点小溜背的设计,不过个人感觉这个溜背或许还是有些过于克制了,以致于在品味起来会觉得稍微有些突兀,不如之前那种较为常规的设计来得自然。
最后来到尾部,新车的尾部是比较方正圆润的,给我们的感觉类似于现款的奥迪a6,同时为了突出高级感,在大众车标下面还加上了帕萨特的英文字母,而其尾灯也是全新的设计,其中的灯线相当丰富,点亮后的效果也不错。
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