[干货].中国汽车工业崛起之路和日本欧美差距在哪里能否赶超

未来中国汽车品牌，吉利、比亚迪、长城、奇瑞哪家能成为像丰田和大众这样的公司呢？关于这个问题，我可能要唱反调，就目前情况看来，我不认为中国哪家自主品牌能成为丰田，大众这样的公司，差距很大，必须要认清现实，知道差距才能奋起直追，早日赶超这些超大型汽车企业。

技术差距太大，丰田1937年8月28日，大众也是成立于1937年，而国产品牌都太年轻。技术需要时间的沉淀，需要每年大量研发费用的投入。我们国产自主品牌在技术研发时间上太短，每天投入的经费和人家差距太大，比如上汽作为中国最大的汽车厂商，占据了中国4分之一的汽车销量，每年研发投入100多亿，大众去年1000多亿，吉利、比亚迪、长城、奇瑞在研发上投入更少，这个差距太大，按这样发展，技术上差距只会越来越大。

差距大不代表不能追赶，中国建国的时候一穷二白什么都没有，我们现在也原子弹爆炸了，卫星上天了，航母下水了。所以我们的自主品牌汽车也一定能追赶上日本，欧美。

未来中国汽车品牌，吉利、比亚迪、长城、奇瑞哪家能成为像丰田和大众这样的公司呢？

我认为光靠一家是肯定不行的，这个问题不能从单一企业上看，不是一个简单的经营性问题，这就和中国什么时候能自己研发cpu，自己弄出操作系统一样。

中国汽车圈什么时候能出现华为这样的企业，实际上华为一家也不可能对抗欧美强国，依然需要国家支持。

汽车行业自主品牌们一起代表着中国的汽车行业，大家需要一起加油，在技术上追赶世界领先的汽车企业，在商业上用心经营，在发展上要有战略眼光，从各方面入手，全力以赴，做好长久发展的打算。

2021年材料成型博士招聘

深圳职业技术学院招聘博士

科研院所招聘